久しぶりに箕面ドライブウェイ

10月21日、日暮れから雨の予報で、午後３時過ぎから猪名川ポタリングコースに散歩に出た。

猪名川に出ると向かい風で北西風が強い、空は雲が多いが南は晴れている。六甲の稜線は雨雲に隠れていて、どうもその雲はこちらに向ってきているようだ。

アゲインストに抵抗しながら伊丹空港西側まで来ると、頭上には雲は無いのに大粒の雨粒が風に乗ってぽたぽたと落ちてきた。

急いで空港北公園の東屋に雨宿りに逃げ込む。ちょっと濡れたけど、この日は10月の気温が30度超えの真夏日の記録日で少しの雨が気持ち良いくらいだった。　

１５分ほどしたら日が差してきたのでレーダー棟の横の展望台に上がってみる。スロープの鉄柵の間から回りの木の枝葉が飛び出して、通路が狭くなって通りづらい。今度来るときは釜でも持ってきて枝を払おうかな・・・。

最近こいつに乗るとよく雨にふられるなぁ・・・。（まぁ降られそうなのでこいつに乗っているのだが・・・。）

日没後に寒冷前線が通過して翌日22日は爽やかな秋風が吹きだした。

池田呉服橋下流

翌22日は秋晴れ、一気にカラッとした空気に入れ代わって最高気温は24℃くらい。

五月山

午後2時過ぎ家を出る。今日は昨日と一転、涼しくなったので、久しぶりに〈６月以来）箕面ドライブウェイに登って見ようかなと、ホィールをヒルクライム用の32tローギヤスプロケを入れたボーラ35（後輪のみ）に履き替えた。

箕面へ五月丘を越す前に池田城址に寄る。

15時　池田城址大手門

茶室前から広場に出ると、塀沿いのコスモス畑がやっと咲きだしていた。

今年は９月の天候不順でコスモスの成長が良くない。

似合わんな！でもたまには顔を出しておこう・・・。

木々も少し色づいて秋らしくなってきた。

五月丘を越えて箕面へ下る。

15時半　阪急箕面駅西側。

駅東側に回って、ひとまず箕面ドライブウェイ登り口の浄水場前三差路信号まで登る。

クラシックカーショップ前からのS 字カーブの登りは山手の住宅街。

この仮囲いの裏の工事現場で７月に戦時中の1トン爆弾が見つかり

９月末の27日日曜日、箕面駅から北東側半径300mの住人は朝9時から一時避難、阪急電車も止まり、自衛隊による爆弾の撤去作業があった。幸いに作業は午前中に無事終わったようだ。

www.asahi.com

箕面市は戦時中は大阪市内の近郊疎開地だったところで地元でも爆弾が落とされた記録はほとんどなかったらしい。僕もこのニュースを聞いたときには、サイクリングで通るS字カーブの横に１トン爆弾が眠っていたんだとおどろいた。

S字カーブから浄水場前信号までは徐々に急登になり最後は15％近い、登りきると浄水場前三差路の信号。

今日は３２ｔの大ローギヤスプロケを入れたボーラ35のおかげで、ダンシングせずになんとか登りきれたが、赤信号で画像を撮って息を整える・・・。

青信号でスタート、登り口の気温は21度

少し登って、浄水場正門前カーブからの展望、　千里丘陵最高点の島熊山方面　僕が子どものころはこのあたり一帯は竹藪の丘だったが、現在はすっかり住宅地になった。

今日は生駒から南の山は霞んで見えない。

15時40分　箕面山荘玄関前　　

心拍を上げすぎないように登った、心拍は 170を越えたけど。6月に5年ぶりにここを登った時は190越えだったから今回は余裕があったみたい・・・。

最後の直線の登りでまたサドルが動いてズレてしまったが、何とかダンシングで登り切った。

セラＳＭＰのサドルはレールが水平ではないのでＬＯＯＫのシートポストのクランプとの相性が悪い。この新型サドルはレールにはローレット加工がされているのだがそれでもずれてしまう。あるいはLOOKのクランプのほうの固定力に問題があるかもしれない。10年前のフレームだがこのシートポストの評判が悪く、のちに改良されたポストが出たらしい・・・。

オマケにこのサドルの表面のEVA素材は摩擦が強く、登りで尻からの荷重がどこにも逃げずにサドルに負荷がかかりすぎるようだ。登りで尻が滑らないのは利点だが、普通に走っていてもちょっと尻を動かすとレーサーパンツが前後に引っ張られてずれてしまって気持ちが悪い。座り心地は気に入っているのだが・・・サドルを皮張りのSMPニンバーに戻してみようかな・・・

山荘前でサドルを固定しなおす。16時を過ぎて陽が落ちて日陰に居ると肌寒くなってきた。　ここから滝上駐車場までは登ったが、このまま高山公民館まで登ると30分はかかるので、半そでジャージと短パンでは日暮れのダウンヒルはかなり寒そう。

昨日の蒸し暑かった真夏日もあって、翌日がこんなに冷えてくるとは思わんかったなあ・・・

60代のころは少々寒くても平気で下ったけど、70過ぎの老ディーに無理は禁物。ウインドブレイカーは持ってこなかったので滝上駐車場でUターンして下山することにした。次に来る際はジャケツと膝カバーを持ってこよう。

箕面山荘前で一旦停止して下りの自動車を数台やり過ごしてから、すこし間を開けてダウンヒルする。急坂区間で車に追いついてしまうとブレーキ握りっぱなしが手が疲れるので。

16時半　復路　箕面から五月丘を越え池田から猪名川に出て伊丹空港北端　箕面川橋

もう陽が低く影が長い、17時を過ぎると六甲に陽が沈む、日没が早くなったなぁ・・・。

伊丹空港滑走路から大阪市内　今日は南の山は霞んでほとんど見えなかった。

17時過ぎ帰宅　　走行距離42km　　走行時間2時間

相変わらず緩くサイクリングしています。

６月末から咲き始めた桔梗が10月になっても咲き続けている。

数年前に一度は枯れてしまったかと思った球根だが、毎年春にはちゃんと芽を出してくれるので、そっくりと植え替えたのが良かったのか、今年は一気にブレイクして三鉢で合計すると、百を超える花が咲いた。来年春に又植え替えをしてあげよう。

こちらは我が家のお向かいのお婆さんの家の玄関先にあった藤棚の種から育てた藤の鉢植え。2021年に種をまき、芽が出て鉢植えにしたが、今年は元気にツルが伸びたが、まだ花が咲くまでは育っていない。藤の鉢植えは根がしっかり鉢に回らないと花芽がつかないらしい。

もう6年前、お向かいの藤棚の古家があった頃

我が家の北側の一区画は、80年ほど前に豊中市の阪急宝塚沿線のこのあたりが開発されたころに建てられた一区画20軒ほどの2階建ての賃貸住宅だった。

そのころは応接間や洋間があるモダンな二階建ての木造住宅だったらしいが、僕が越して来た20年前は、すでにほとんどが老朽化した空き家で、住んでおられたのは80歳以上の老人か、その次世代の方で表裏で５軒ほどで、道も狭く静かな通りだった。

数年前に地主が手放し大手のデベロッパーが新築一戸建ての分譲住宅20軒ほどに建て替えられた。マンションでなくてよかったなぁ・・・。この辺りは第一種住宅地域なのが影響したのだろう。

最後まで住んでおられた斜め向かいの奥さんの話では、ご主人がここの生まれで、北側の通りは阪急電鉄宝塚線の岡町駅前からの西側へのメインストリートで桜通りと家ばれていたそうで、そのころ新築の20軒の家には若夫婦がずらっと入って、桜通りは美人の若奥様通りと呼ばれていたそう・・？

今年2月の雪景色　　　

今はまた、新築の分譲住宅には30歳前後の若夫婦がほとんどで、ここで生まれた子も何人か居て、子供の姿が増え、道も広くなって活気がある通りになった。　　　　　　　他にもこの近辺は、同じように古い家が壊されて、新しい物件が彼方此方に立っている。この街が80年経って、生まれ変わる時期に入ったんだな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　閑話休題

さて僕の最近のサイクリングの話になるが、やっと酷暑も終わって、サイクリングには良い季節になったのにあまり満足には走れていない。

週に一二度は走るのだが、あまり頑張ると翌日には膝や手首や腰や背中や、あちこちに痛みが出て、ポタリング程度の緩いサイクリンしかできていない。

最近は半日程度の実走二、三時間のサイクリングが今の僕の体力に合っている。

10月2日、久しぶりに午後から猪名川渓谷ラインのトトロまで。

いつもの復路の休憩処の池田城址、空気はカラッとしていい天気だが午後の日差しは10月にしては　けっこう暑い、でももうアイスはいらんかねぇ・・・。

塀沿いのコスモス畑は今年は育ちが悪いな・・・。

9月はずっと雨の日が続いたせいだろう。

この日はやっと一枝咲いていた。

伊丹空港北端　箕面川橋　久しぶりに晴れの日が続き、空気が澄んで六甲の山が近い。

猪名川河川敷の遊歩道はここの所ずっと水没が続いている。今日も往路はジャブジャブ渡ったけど。

空港北側から滑走路越しに大阪市内のビル群を望む。　生駒から金剛山の山並みの二上山の向こう側は奈良盆地だが、そのまた向こう側の三重県境の山影まで見えた。方向からすると台高山脈北端の高見山あたりの尾根筋だろうか・・・？

金曜日の午後4時半、千里川土手は相変わらず望遠レンズを下げた飛行機オタクで賑わっていた。

走行距離47km　走行時間２時間20分

初秋の猪名川町杉尾まで ヒガンバナは咲始め、雨後のキノコだらけの北摂里山

９月10日、連日雨天が続くが気温が低いのは助かる。

雨が上がった午後３時半頃からちょっと自転車に乗る。

天気予報は17時ころからまた雨が降り出すようで　小一時間のライドのつもりで家を出た。 いつものマイポタリングコースの猪名川遊歩道。

雨続きで猪名川の水位が高い。

今日は少々雨に降られても良いようにMTBで・・・ブリジストンのワイルドウエスト　コンペティション　1990年前後？　兄が昔乗っていた自転車で、実家をたたむ際に、庭の軒先に吊るされてたのを持ち帰って整備した。僕が20年前に最初に乗り始めた自転車

もともとはディオーレ？だったかサンツアー？だったかの3×7速仕様だったが、数年後にXTの3×9速仕様にフル換装。

一時は長男の孫の保育所送迎自転車に改装して貸しだしていたが、孫が小学校に進学後は僕のところに戻ってきた。リアキャリアにチャイルドシートを取り付けて渡したが、後ろの重量が増して、気をつけないと上り坂でウイリーしそうになったらしい（笑　。

ホィールはカンパの1990年頃のオールドMTBリムの　Thorr（トール）の新品を手に入れ、XTハブで僕が手組みした、最近、街乗り用にタイヤをMAXＸISの　26×2,15　に太くしたが　街のチョイノリには乗り心地が良いが、オンロードサイクリングで走るにはやっぱし重さを感じる。

ステムをNITTOの脚の長いものに交換したが、ちょっと高すぎて、突き出しも短すぎる。街乗りには良いが、見た目はちょっとかっちょ悪いな！

このフレームはヘッドチューブが短いのでこれ以上下げられない。またオリジナルのステムに戻そうか・・・？

箕面川の猪名川合流地点の河川敷ここの遊歩道も雨続きで長らく水没中、まぁこれ位ならそろりと渡れば靴も濡れずに済むかな・・・？

16時半　伊丹空港北端の箕面川橋に上がって自販機のコーラで一休み、六甲のあたりが霞んできている。　　雨が近いかな・・・？　このあたりで引き返そうかな。

遠くの大阪市内も霞んでいる。離陸機を撮ってたら雨がぽつぽつ来た・・・、慌てて帰路につくが・・・やがて土砂降りに・・・念のためレインジャケツを持ってはきたが、カーゴパンツの下半身はずぶ寝れ・・・。レインジャケツが無かったら寒くて震えてたかも？

翌日、さっそくチェーンに錆が浮きだした。洗車し足回りにオイルを念入りに差す。昨日は大急ぎで飛ばして帰ったので、またハムストリングスが筋肉痛。

9月12日土曜日　久しぶりに一日中　曇り時々晴れの予報で北摂里山へサイクリング。

朝6時に目が覚めて7時に家を出る。

用心して顔と手足に日焼け止めを塗って出たが、空はどんより曇り空、日差しが無くて涼しい。

今日は12号線から猪名川町の杉尾あたりまで走る予定で昼には帰宅したい。

12号線で3人組の若いローディーに抜かれるが、この後は道の駅猪名川まで赤信号で追いついたり、また離れたりで。　3人ともお揃いでリュックを背負ってどこまで長距離走るんだろう？って感じだったが、道の駅で小用後は僕が先に出たが　このあとは追い越されなかった。里山街道を三田方面にいったのかな？

林田あたり　稲穂はもう十分実って刈り取りを待つばかり、このところの大雨続きで稲穂が倒れている田も多かった、そんな田は機械での刈り取りが出来ず大変らしい。

後ろの山の中腹にはくろまんぶがある。

毎年9月には　ここの道路わきで見るヒガンバナがこの辺りでは一番早い。

まだ蕾が多い、いつもここで見る薄ピンクのヒガンバナは今日はまだ見当たらなかった。

草むらの根元にはキノコがいっぱい。

西峠の登りが始まる杉尾の交差点でUターン、先日からサドルの調整が狂って、尻のすわりが悪く股ズレ気味なので　また少し微調整する。

往路は登り基調で、今日は調子が出なくてしんどいなと思っていたら、復路はおり返すといきなり30km/h巡行。　今朝の往路は北風アゲインスト気味だったようだ。

9時25分　僕の北摂里山休憩ポイント、木津のふるさと館で大休止。駐車場には川べりに遊びに来たんだろう、車が3台ほど駐車していた。

池田のコンビニで仕入れた補給食と缶コーヒで一服。

ここのトイレはいつ来ても、朝一に清掃されていて気持ちが良い。顔を洗ってさっぱりした。

イチョウや楓も微かに色づいて、植え込みの萩も可愛らしい。

ふるさと館を出て、わき道に入って猪名川沿いの歴史街道をぶらぶら流す。

野草も夏草から秋草へ、この辺りではまだヒガンバナは見かけなかった。

歴史街道沿いの田は稲刈り真っ最中、近くの田もこの土日は天気がよさそうで農家は稲刈りの準備で忙しそうな北摂里山だった。

道の駅猪名川を過ぎ屏風岩から12号線を離れ、いつもの阿古谷への小峠へ。

10時過ぎ、小峠手前の北田原クリーンセンター前の苔のテラスの休憩ポイントでいつもの探索。

ニュースではここのところの長雨で都会の公園でも毒キノコがたくさん生えて話題になっているが、キノコは長雨と低温の日がマッチすると生えるんだそう・・・。

まぁ今日はこの小峠への林道脇もキノコだらけで・・・。大きいの、小さいの、美味そうなのや　毒毒しいのやら・・・etc・・・　春は雨後の筍と言うが、秋の北摂里山のこの日は、まさに雨後のキノコ状態だった。

今日も静かな苔のテラス。画像では見えないくらいのミクロサイズのキノコがいっぱい生えている。

この苔のテラス（僕が勝手に命名）はかなり昔にハイキングコースの休憩処に整備されたらしい。以前はたまにハイカーが数人で休憩する姿も見かけたが、　最近は全く見かけない。5、6年くらい前の台風以後からハイキングコースの山道への階段は閉鎖されている。　

休憩後、小峠を越え　阿古谷を駆け下って　再び12号線猪名川渓谷ラインのゴルフ橋でまた定点撮影。

今日は濁りも無く流れはきれいだ。

横の崖にはトトロが・・・（ここにバス停は無いのだが　雨降りの日暮れ時は、いかにもトトロが出そうな場所ではある）

この後、同年代の老ディーを追い越す。この人確か今朝往路でも追い越した人だよな。自転車も年季が入っているし・・・　この方も道の駅あたりまでのサイクリングだったのかな？　

多田大橋の信号待ちで停車後は、池田までずっと無言で僕のケツを付き一 背後霊！

バックミラーにずっと写ったまま、　黙って見知らぬ人に付き一されるのは気持ちが悪いものだな、若いローディーなら無断で付き一されたら『年寄りのケツ付いてんじゃねえよ！前を引かんかい！』と一括するところだが　同年輩（ひょっとしたら僕より上かな？）なら致し方ないので甘受することにした。

11時半　池田のローソンでアイスを仕入れ、池田城址に登って最後の休憩。（ローソンの駐車場では、さっきの老ディーも駐車場でへたってアイスを食べてた・・・笑）

カンナが綺麗

久しぶりの雨上がりの休日、池田城址も人がチラホラ、雲間から日が差しだして蒸し暑くなってきた。

日陰のベンチを探すが、どこも先客がいる。こんな時はひっそりとした茶室の裏の待合が空いていそう。（茶室は入室禁止）

茶室の待合で一人　スマホを見ながらアイスを食べてたら　茶室のほうから妙齢の（同年代の）やんごとない雰囲気の美女がお二人でやって来られたので、思わずアイスをヘルメットに隠して　きちんと座りなおして『こんにちは』とご挨拶してしまった。

お二人はこんな場違いなところで　白髪頭のショートパンツ姿の老ディーを見て、いかに思われたんかなぁ・・・非常に気になった・・・（笑）

塀沿いの白百合畑は秋に向けてコスモスの新芽がだいぶ育ってきてた。

12時過ぎ帰宅　走行距離　約80km　走行時間　３時間半

どこまでもみゆきがついてくる

8月29日土曜日、久しぶりにデイラン。

おとといの夜半に断続的な豪雨。２階の寝室はベランダが物干し場でトタン屋根。豪雨がトタン屋根を叩く音と時折ゴロゴロなる雷の音で２度ほど目が覚めて、小一時間寝れなくて、翌日は睡眠不足。

土曜日も朝から時雨れていたが　午後からは雨も上がって　曇り空で気温もそんなに高くないし　走れそう。15時を過ぎたが　猪名川を北に２～３時間走ってみるか。

猪名川　池田呉服橋下流　ここのところの雨で水量多く濁っている。

今日は往路はトレーニングのつもりで重めのギヤをかけて走ってみた。1時間ほど走って　猪名川町に入ったあたりまで走って引き返すつもりが、石堂温泉あたりで空がゴロゴロ鳴りだして暗くなってきて、雨がぽつぽつ・・・ここらで今日は引き返すか。

石堂公園　　この辺りはいつも北摂12号線の天候の変わり目ポイント。

ゴルフ橋まで戻ったら少し空が明るくなって、休憩する。

先日の夜、ナイトラン後、なかなか寝れなくて　スマホでNHKのらじるらじるをヘッドホンで聞いていた。中島みゆきの特集番組を聞いていたのだが・・・・・。

月夜のナイトランなど続けていたからか？　この日の往路はずっと重めのギヤをかけて60RPMくらいのケイデンスで走っていたのだが、なぜか頭の中で中島みゆきの『悪女』が流れはじめて消えない。いつの間にかケイデンスとテンポが合って『悪女』のリフレインがどこまでも続く・・・・・・・・

♬～　悪女になるなら　月夜はおよしよ　素直になりすぎる　♬～　なみだポロポロポロポロ流れて　枯れてから・・・♬

サイクリング中に頭の中で音楽が流れる時・・・これって調子がいい時のボクやん・・

池田まで戻って　北摂ローディーご用達のローソン池田新町店でアイスを買い　池田城址に登ってアイス休憩。

雨上がりの土曜日で人は少ない

初夏に白百合２千本が咲いていた塀沿いの庭は　もう秋に向けてコスモスの芽が吹いていた。９月の暮れには一面コスモス畑に代わっていると思う。

西門から六甲山

百日紅の横の楓が早くも色づいてきた。奥の林ではつくつく法師が盛んに鳴く

猪名川河川敷から六甲山

18時前　伊丹空港南端　千里川土手まで帰って、雨上がりの土曜日の夕方はそこそこの賑わい。

空港を眺めてたら　また北の空が暗くなって遠くでゴロゴロ鳴き出した、また一雨来そうかな？　　　あわててお尻端折って帰宅！

重いギヤで頑張ったおかげで　ハムストリングスが3日ほど筋肉痛・・・

今夜も夜練

先日のナイトランのプチヒルクライム中にサドルが後ろにずれてしまい、それでも我慢して何とか丘を登り切ったのだが、翌朝、左の腰に筋肉痛が出た。

どうもSELLE SMPサドルのレールの角度とLOOKのEポストのクランプとの相性が悪いが、Eポストは交換が効かない。2日ほど腰に湿布をして　ようやく収まった8月24日、夕食後の片づけが終わってナイトランに出る、この日は夕食が遅かったので家を出たのは22時過ぎ。

この夜はLOOK586にホィールはボーラ50をはいた。

いつものナイトランコース、千里川土手から猪名川土手遊歩道を池田へ。

池田呉服橋下流で　今夜はおぼろ月夜、盛んに秋虫が鳴きだした猪名川河川敷は、今夜も結構北風がある。　

呉服橋から池田旧市街に入り、逸翁美術館前から池田城址門前へ登る。

五月山山麓の五月丘を越えて箕面へ下る。

箕面駅裏から久しぶりに箕面滝道に入ってみた。土産店街もこんな夜中は人っ子一人いない。

谷間の樹間の合間から見えるおぼろ月が綺麗。

上流へ滝道は続くが。

車止め、夜中にトレランのグループがここで集合していたことがあった。

ここから先は自転車は入れない。以前は自転車も入れたが、秋の行楽シーズンにグループライドでここを登るサイクリストが増えて自転車は入れなくなった。

こういう観光地の遊歩道に歩行者の多い時期や時間帯にサイクリストが集団で入るのはやめてほしいものだ。

駅前から渓流沿いの滝道に入ると一気に気温が3～4度低くなり涼しい。ここでゆっくり休憩したいところだが、涼しいところは蚊も元気なので長居は無用。

ここで折り返して池田に戻る。五月丘を越え、イナロクを渡って、いつものローディご用達のローソン池田新町店でアイスを補給。

夜の伊丹空港

伊丹空港北端　箕面川橋でアイス休憩、フェイスタオルでくるんで、背中のポッケに入れたアイスは何とかここまで持ちました。

このあたりの土手上の遊歩道は道に埋め込まれた蓄光ライトが点々とぼ～っと光っててちょっと不気味。

23時50分、ひと気のない千里川土手まで戻って、帰宅は0時を過ぎてしまった。今夜も寝たのは2時を過ぎた。

今年も夜練始めました

右目の白内障の手術後二十日が過ぎ、経過も良いので眼科の先生のOKが出て、サイクリングを再開。

昼間はまた猛暑が戻ってきたので、走る気になれない。

視力もかなり回復したのでナイトランを今年も始めた。

夕食後の片づけを済まして、21時前に家を出る。先日12～32tのカセットを取り付けたボーラ35を履いて　LOOK586で試走に出た。伊丹空港南端千里川土手から猪名川に出る道。千里川土手は最終便が飛び立つまで飛行機フリークが数人いた。夏休みなので高校生らしき若者たちのグループもいたようだ。

サイコンの心拍と速度が表示されないので街灯の下で停車し点検。ボーラの後輪のマグネットの位置がセンサーの位置とずれていたので修正。心拍は胸のセンサーの電池切れのようで全く反応しない。

ライトは昨年のまま、キャットアイのボルト400と70を2灯付け、400は予備のバッテリーも携帯。ヘルメットにも手元用の小さなライトをつけている。走り慣れた河川敷の道だが真っ暗なのでライト2灯は必須。一つは遠くを、一つは近くを照らすように調整している。

軍行橋を過ぎた河川敷遊歩道　こちらに向かってくるランナーがかすかに写っている。たまに上下、黒い服装のランナーや歩行者がいると直前まで見えないこともある。夜中の河川敷で真っ黒な服を着てライトも持たずに何をやってんだ？　

今夜も蒸し暑いが結構風はある。

平坦な道でアウター50tだとカセットのロー側2枚、29tと32tはチェーンがきつく張って使わない方がいいだろう。アウターでは26Tくらいまでにしておく方が無難かな？

池田呉服橋下流、月は出ているが雲も多い。

五月山のシルエットはカメラには映らなかった。(アップで見ると写っている）呉服橋から176号を横断して池田旧市街へ。

旧市街のアーケード商店街近くに最近自転車店兼カフェができたようだ。キャノンデール系のお店なのかな、今年になって自転車店らしきお店があるのに気が付いた。今夜帰宅したら調べてみよう。

注　　.ＣＡＮVＡＳ　 『ポイントキャンバス』　という名のお店らしい。ドットキャンパスではないのね？  昨年の5月にオープンしたお店のようだ。中はカフェと自転車店が併設されているようだ。今どきの若者サイクリスト向けのお店かな？

逸翁美術館前から池田城址に登って、五月山山麓から箕面までを往復する。

箕面川沿いの一知里邸で折り返す

五月山公園　まで戻って休憩。

五月ケ丘を往復したが、34×32　インナーローは確かに軽かったが、ここの丘の傾斜ではこのインナーローは軽すぎたようだ。15パーくらいの坂を登ってみないとよくわからんね。

時間は22時過ぎ、この時間でも時折ドライブウェイを登っていく車がいる。動物園はまだ工事中の様子、いったいいつになったらオープンするのかな？

小休止して帰路につく。

伊丹空港北端　箕面川橋上から空港の夜間風景

伊丹空港南端　千里川土手まで戻ってきた。22時40分さすがに土手に人はいない。　

滑走路は夜間も照明が点いたままで点検車両が走り回っていた。

23時前帰宅。久しぶりに走ったが、クロモリのCOLNAGO　2台に比べて　LOOKで走るとつい頑張ってしまうので少し疲れたなぁ。

この夜は目がさえて1時過ぎまで起きていた。

白内障の手術後・・・我慢できずに・・・

　　　　　　　　　　　　　　　風蘭

桔梗の風船。　５、６年前に家内が買ってきた桔梗を昨年秋に３鉢に分けて植え替えたら今年は見事に花をたくさんつけた。7月にひととおり咲き終わった枝を切り戻したら2巡目のつぼみが膨らんで咲きだした。植物はよく手入れしてやると正直に答えてくれるのがうれしい。

7月29日（水）に近所の眼科で右目の白内障の手術をうけた。

午後3時に医院に入り手術前の点眼薬を４回ほど差される。手術室に入ったのは４時半、手術は３０分で終わった。

手術台は歯医者のような椅子に座ると電動でベッド状になり、身体と顔を固定される。

胸に心拍センサーがつけられ、指には酸素飽和度を図るセンサー。右目の部分だけが穴が開いたシートを顔に掛けられる。眼はシートに空いた穴の部分がテープになっていて目が開いたまま固定される。麻酔薬が点眼され、数分して強力なライトが点灯されるとあとは何をされているのか眩しいだけで全く分からない。水晶体の曇りを取り除く超音波の音がしばらく続き、レンズを入れて位置を調整して、実質１５分くらいで手術は終了。痛みなどは手術中も術後も全く感じなかった。

手術中は心拍モニターのピッピッという音と、先生の、『今何々をしていますよ』と　　　　　　　　　　　いう説明があり不安は全く感じなかった。心拍も手術中ずっと一定で落ち着いてたな。

翌日、眼科でガーゼを撮ってもらい検眼。うっすら曇っていた右目の視力はかなり回復した。新しい目をもらったみたいにクリヤに見える。それに比べて今まで頼っていた左目は右目のクリヤさより褐色がかって見えるし少しボケてもいる。70年も使っているとこんなに劣化するものなんだといまさら気づかされた。古い自動車のヘッドライトのレンズが褐色がかって曇っているのに少し似ているかな。

乱視も少し矯正されて。帰宅後茶の間でテレビを見ると眼鏡なしでもはっきり見えた。何より読書ができるのがうれしい。老眼は矯正されないが眼鏡なしでも30ｃｍ以上離せば本が読めるようになった。

水曜日に手術、木金土と検査、消毒のため通院。翌週は月、金と通院。盆休み前の金曜日の検査で少し炎症が出ていて目薬が追加された。手術翌日から入浴はできたが、眼球の水晶体の曇りを取り除きレンズを入れた傷口は自然にふさがるまでは目に水が入らないようにきつく言われている。汗が目に入ってもいけないと、運動も2週間は散歩程度しかできない。このお盆の1週間は大人しくしているしかない。

本も読めるようになったし、図書館で本をたっぷり借りてきて読書三昧するしかないな。

そうそうマスターに続いてカーボンフレームのLOOKのスプロケもギヤ比を下げた。

11速　12～32ｔ　CENTAUR　カンパのパーツはお値段が張るのでグレードはケンタで我慢した。これでも13ｋもする。

以前はコンポセットの11～29ｔだった。32tなんてMTBみたいなスプロケはロードに付けるのは初めて。少しは登りが楽になるかな、脚くるくるまわるかしらん・・・？

激坂でも、大きなスプロケでヨチヨチ登るのも見っともないしなぁ・・・。

このスプロケはボーラ35に入れて、お山用に。11～29はボーラ50で運用しよう。

涼しくなったらまた箕面のお山に登って足を鍛えよう・・・？

今週はおとなしくしているつもりだったが、10日から猛暑が一段落して夜はエアコンなしで寝れた、何日ぶりか？　11日朝は気温は25度を下回って久しぶりに熱帯夜が解消。

今夕は台風が茨城に上陸（茨城県に上陸するのは気象観測が始まって以来初めてらしい）した台風が明日は中部から関西にやってくるという前代見ものの台風の進路で明日は雨模様。

今日は昼間もクーラーなしで過ごせた。この気温なら少しくらいバイクで走っても汗も掻かないなと・・・そうなるともう我慢ができなくなって、夕刻からぽたぽたと・・・。

17時過ぎの千里川土手　盆休みで今日も人出が多い。

空港北の箕面川橋あたりまでエサメキシコでぽたぽた・・・と小一時間のサイクリングに出た。

橋の近くでYAMAHAのインターカラー(イエローのタンクにブラックの梯子ライン）のビックバイクを停めて空港の写真を撮っている60前後のバイカーが居たので、ちょっと気になり挨拶して話しかけると・・・。

900㏄の3気筒のネイキッドのビックバイク、バイクの話から、若いころ自転車に乗ってたと・・・。登山もしてたり・・・と。

おう私も昔はバイクも山もやってましたよと、初対面の方といろいろと話が弾んだ。

帰路18時過ぎの千里川土手

夕刻になってつばさ公園から続々と人がやってくる。公園の駐車場は満車だった。この時間帯から着陸機が多くなるのをSNSか何かで知ってくるんだろうな。

今日は雲が多いめで夕日もきれいだ。明日は午後から雨らしい。

カラスも鳴くし・・・カアチャンに『いつまで遊んでいるのよ！・・・』と叱られないうちに帰るとしようかな・・・。