きっぱりと冬が来た。
この２、３日。木枯らしが吹いて、近畿でも各地で初雪。
少し遊びを感じた、チェーンリングの５ピンを増し締めしようとすると、いきなりトルクが無くなった。 折れたボルト側の断面をを見ると 黒く変色しているので以前からクラックが入っていたのかもしれない。
押入れから、手持ちのカンパのクランクの５ピンを外して流用しようとするが 入らない。 このクランクは２００６年頃の１０sスクエアタイプ、CHOLUS CT カーボンクランク。 となりの正常な５ピンを外して良く見ると、 ５ピン ナット側の中央部が一回り細くなっていてこれ以前のアルミクランク製のものとも、これ以後の１１ｓアルミクランクものとも 違う形になっている。
ネットで検索すると カンパの５ピンには 新旧タイプをあわせて数種類あり、社外品でKCNCのカンパニョーロ、カーボンクランク用のアルミ５ピンセットが同じ形をしているのを見つける。
推するに、このCHOLUSのカーボンクランクの５アームの穴はアームの強度を考慮して、アルミクランクより ５アームの穴を直径で２㍉細く設計しているようだ。 ギヤ板は共通であるので５ピンの中央部のみ細く設計されているわけだ。
現行の１１sのカーボンクランク用がどうなのかは、現物が無いので判らない。 とりあえず今、確実なのはKCNCのものを手に入れるしか無さそうだ。
明日はやはりエサメキシコで出かけることにしようかなと、フロントバッグを付けてみた？ このところカーボンフレームのGDRには あまり乗ってないな・・・・・。
