1月28日土曜日、ようやく昨日から寒波が緩み始めた。
此処の処の寒さで鎖骨と背中の骨折部が疼き、左肩は強張ってしまってストレッチをしてもなかなかほぐれない。
それでも日中の暖かさに我慢できなくなって、午後3時前からやっと重い腰を上げて自転車に跨る。
先日からの寒波で、一時は薄白く見えた六甲から箕面の山も、今日は黒々として見える。昨日の日中の暖かさで山の雪もかなり解けたかな？
空には六甲に向かって飛行機雲が何本も浮かぶ、天気は下り坂。
今日もかなり気温が上がっていて、用心して着こんだウェアに体が汗ばむ。
すぐそこの五月山を見上げると中腹の展望台が近くに見える。
今日はあそこまで登ってみるかと、珍しく五月山ドライブウェイに登る気になったが、動物園まで登ると、久しぶりの晴れの土曜日で、駐車場に入る車が入口の信号まで数珠つなぎになっていて溢れ、公園に入るのを諦めた。
今日の自転車は、寒波で自転車部屋に閉じ籠っていた間に、CAMPA RECORDトリプルクランクで遊んで換装したGDRメテオ。この事はまた次回に書くことにしよう。
今日は大汗掻かないように、膝痛が出ないように、箕面山荘まではインナーに落としてゆっくり登る。
リヤのスプロケは12～25ｔ。
普段は7分で登る処を9分台で登るが、30tのインナーなのでケイデンスは高めでくるくる回して登る。 コンパクトクランクの34tのインナーでガシガシ踏んで登るよりも、案外膝にも優しく楽だった。
箕面山荘からは、ミドルの42tギヤに入れる、このギヤが登り基調の山岳路には、僕にはまことに具合が良い、これ位の山岳路だとミドルは40tでもいいなと思った。
チェーンリングを50×40×30に換装してもいいかな。
所々のカーブや日蔭の路肩に残雪がチラホラ見えるようになり、滝上駐車場まで来ると路肩や道脇の残雪が増え、一気に気温が下がって、登っていても凍えるくらいに寒くなった。
寒さにたまらず停車し、駐車場の外れで脱いだインナーとネックウォーマーを着こんだ。
土曜で車は結構走っているので、路肩には雪が残るが、道の中央部は解けている。
さらに登ると、ところどころの日陰のカーブでは車線の中央にもシャーベット状の雪が残りだし、夕刻の事もあって気温が下がりだすと、下りはチョットやばい雰囲気。
勝尾寺分岐の三叉路までは登って様子を見ることにした。
しかし登ってきた日陰の道はこんな具合で、路肩には結構な残雪。
たぶんこの上の、箕面ダムのトンネル辺りからは、日陰の道路上にはもっと残雪が残って、車の轍だけが解けているような状態だろう。
時刻は4時半で気温は低くなるばかり、高山公民館まではこのペースではあと2０分はかかる。
シャーベット状の雪なら、何とか登れそうだが、標高500mのこの辺りは、夕方5時を過ぎると一気に気温が下がるので、今日はこれ以上進むのはチョットヤバいかも。
こんな夕暮れの冬の山中の雪道で転んでもツマラナイので、今日は此処で引き返すことにした。
下山用に凍えないように持ってきた、ウインドブレーカも着て、ゆっくり下り出す。
久しぶりのドライブウェイは、公民館までは行けなかったがいい練習になった。
薄暗くなった頃帰宅、融雪剤の撒かれた道を走った後は念入りに洗車して本日終了。
カーボンフレームは、錆など気にせず思いっきり洗車できて、こんな時は便利やなぁと思う。
走行時間2:30 走行距離53km
