先日、少しお話したＧＤＲメテオ・スピード用の２５Ｃホィールを組んだ。このホィールはこの秋に行こうと思っている地道が残っているある峠道に使うため。最初は古いＭＴＢで行こうかと思ったが二つの峠道の間を結ぶと１００ＫＭ以上、走らないといけないの…

久方の雨で、昨夜は久しぶりに涼しい夜だった。しかし最近の雨の降り方はどうもいけない。シトシトとか、ザァザァならまだしも。バケツをひっくり返したようなザブ、ザブ、と降る雨はどうも下品でいけない。 今日も朝、８時過ぎから土砂降り。自転車に乗れそ…

自転車関係のブログを拝見していると、日ごろメンテナンスをあまりされていないと思われる方がいらっしゃいますね。 確かに疲れて家に帰ってから、いちいち掃除はめんどくさいですけど。自転車も一日走って疲れてるんですよ。最低限、これだけはしてほしいな…

ボクが自転車の整備を自分でする様になって、最初はメンテナンスの本を買ったりしましたが、あるブログに出会って、そのお蔭で一通りの整備と自転車がフレームから組めるようになりました。 ボクの自転車整備の教科書というか、何時も整備の参考にさせていた…

今日は天気が良ければmaster olympicでサイクリングに行くつもりでしたが、治療中の歯の痛みが治まらないので気合が入らず中止、傷みを紛らわすのに薬を飲んで朝から自転車いじりになりました。 僕の持っているもう一台の コルナゴクロモリフレーム 、ESA ME…

コルナゴマスターは ’９０年代初期のもので ボクのところに来た際には、カンパ９速時代のスクエアテーパーカセットタイプBB（ボトムブラケット）のコンポで５２ｔ×３９ｔコーラスのクランクがついていました。 この時代にはまだコンパクトクランクはありませ…

新しいフロントディレイラーが届いた。

ロードレーサーが４台、古いＭＴＢが１台、計５台の自転車が部屋にあるが クリンチャーはＭＴＢの１台だけ。 古いクロモリロード３台は全てチューブラーホィール。ＧＤＲメテオスピードは普段履きがデュラのチューブレス、ヨソイキ？がデュラのチューブラー…

今年の２月に組んだ、COLNAGO ESA MEXICO のキャリパーブレーキは、Cレコ時代のモノブラナーという古いタイプのキャリパーブレーキが付いていた。 ビンテージファンには Cレコ時代のデルタブレーキと並んで人気があるらしい。 フネを島野に変えてみたりして…

今日は朝から雨、午後は嵐の週末になった。 １日かかりで ESA MAXICO 用に 新しいホィールを組んだ。 ホィール組は綾取りをしてスポークをリムに通し、振れ取りをしながら少しづつテンションを上げていく過程が難しいが。うまく組みあがってくると 非常に楽…

風邪がなかなか善くならないので 春なのに走りに行くことが出来ない春分の日、チューブラータイヤの張替えをしました。 手組みのホィールと シマノのカーボンホィールの２セット。２０１０年にリムセメントで貼ってから２年以上たっているので もうそろそろ…

ホィールの手組みをやってみて とくに必要は感じていなかったが スポークのテンションには一応、基準や限界がある。 今回は プロが組んだ手組みホィールが２組あるので 一応その張り具合をお手本にして組んでみた。張り具合は交差している２本のスポークをニ…

ホィール組に挑戦していた第1弾のホィールが完成。

今日は、ずっと中断していたコルナゴ エサメキシコを 午後から一気に組み上げた。

組立てる準備は一応出来たのですが、ちょっと迷っているのです。 ビンテージとして飾っておく(コレクターとして）趣味は無いので コンポは時代を無視しても現代的な走りに不満の無い物で組もうと思う。 かといって１１速はいらないし９速で十分、出来るだけ…

この週末は寒くて走りには行かず、ESAMEXICOのオーバーホールで最後に残っていたホィールの処理をしました。

今回手に入れたフレームは値段の割りにデッドストック状態で、たぶん未走行と思われる大変綺麗な物でした。 が、組まれたパーツはグリスが劣化してコテコテに汚れていた、全て分解掃除して組みなおすことに。 推測だが出品前に古い自転車から外したパーツを…

新年早々、寒いので毎日ピットモード、年末に届いたフレ取り台を試してみる。 値段相応で軽くて安定性が無く全体に強度不足を感じる、センサー部の精度も少し物足りない。 まぁしかし これはこれなりに慣れれば 使えなくは無い。 台座をもっと大きな重い板に…